纤维布风管送风系统优化设计
3月 1, 2017 | Posted in 新闻中心, 索斯新闻
纤维布风管系统在沿管长方向上由于摩擦阻力和局部阻力造成的压力有一定的损失。因为压力损失与风速成正比关系，当气流沿管长方向风速越来越小时，阻力损失也不断下降。与此同时，纤维布风管系统标准件以及出风口也存在局部阻力损失。
一、当纤维布风管系统中以直管为主，一般以沿程阻力损失为主，空气横断面形状不变的管道内流动时的沿程摩擦阻力按下式计算：
摩擦阻力系数；风管内空气的平均流速，m/s；空气的密度，kg/m3；风管长度，m；圆形风管直径（内径），m；摩擦阻力系数是一个不定值，它与空气在风管内的流动状态和风管管壁的粗糙度有关，根据对纤维材料和纤维布风管系统的综合性研究得到摩擦阻力系数不大于0.024（铁皮风管大约0.019），由于纤维布风管系统风管延长度方向上都有送风孔，管内平均风速就是风管入口速度的1/2。由此可见，纤维布风管系统风管的延程损失比传统铁皮风管要小的多。
二、为了减少纤维布风管系统的局部损失，设计师们通常会进行大量的优化设计：
1、 综合多种因素选择管经，尽量降低纤维布风管系统管道内风速。
2、优化异形部件设计，避免流向改变过急、断面变化过快。
3、计算纤维布风管系统管道系统的要点是首先要选定系统最不得的环路。
4、一般指最长或局部构件（比如三通、弯头等）最多的分支管路。
5、其次是根据风量和所选定的风速，计算各布风管管段（指该环路)的断面尺寸，并根据该尺寸算出各管段的阻力跟系统的总阻力，根据总的阻力选定风机。
6、最后，按系统阻力平衡的原则，确定其余分支管路的管径，要求各环路间的总阻力差别不大于15%，在不能通过确定分支管路管径达到阻力平衡要求时，则利用PAD调节阀进行调节。
可见纤维布风管系统尤其是直管系统的沿程阻力损失非常小，一般不会超过静压复得的值，所以在粗算时基本可以忽略不计，随着对送风原理的深入研究，纤维布风管系统的设计方法也日渐成熟，其中包括对纤维布风管管内沿程阻力的研究和计算数据日趋完善。
索斯风管系统成为环保通风的最佳选择
1月 16, 2017 | Posted in 新闻中心, 索斯新闻
索斯风管又叫纤维织物风管、布风管、纤维布风管等，是由特殊纤维织成的空气柔性分布系统，主要靠纤维渗透和喷孔射流的独特出风模式，能均匀送风的送出风末端系统。传统金属风管很难清洁，或者清洁费用太高。索斯风管产品极易清洁，可采用普通洗衣机洗涤或者手洗．费用为传统金属风管清洗费用的1/1000。传统金属风管通过散流器风口送风，无法实现多样化送风要求。索斯风管产品是通过织物表面的纤维渗透、条缝、喷孔或者喷嚆的形式送风，可多种送风模式相结合，达到最佳送风要求。在临时性的建筑设计时，设计传统金属风管无法在建筑拆迁时方便的携带。索斯风管产品重置为100-450克/平方米，可随身携带，可重复使用。索斯风管系统凭借着其绿色环保、送风均匀、易清洗、成本低等优点，并将成为划时代的新型通风方式，并成了提升空气品质的象征。
索斯风管系统通风系统是实现全民环保通风的重要途径，它的优势主要体现在低碳节能、经济方便、易于清洁等几个方面。
具体来说：
1、节能生产：索斯风管的原料是可再生并且无污染的环保型纤维面料。
2、节能转换：索斯风管的风量转换过程中的能量损失很少，风机的转换效率高。
3、低碳生活：符合人体功学设计，舒适与智能化，气流分布均匀，到达人体风量很小，能最大限度的保证人体的舒适性。
另外，索斯风管道有抗菌、阻燃等性能，能安全有效的给人们提供健康的生活空间。环保、节能、安全、质量、舒适、经济等方面布质风管产品都具有很大的优势，索斯风管可以有效地防止能源浪费，并有利于公益环保。因此索斯风管通风系统必成为人们大空间领域环保通风的最佳选择！
纤维布风管渗透率是系统设计的核心指标
11月 29, 2016 | Posted in 新闻中心, 索斯新闻
纤维布风管又被称作纤维织物空气分布系统，它是一种由特殊纤维织成的柔性空气分布系统，作为替代传统送风管道、风阀、散流器、绝热材料等的一种新型送出风末端系统。纤维布风管具有面式出风，风量大；整体送风均匀；防凝露；易清洁维护，健康环保；重量轻；安装简单，工程周期短；安装灵活；性价比高等诸多特点。
纤维布风管通风系统亮点很多，但众多青睐风管的用户关注点各有不同，他们大都关注送风效果、美观性、防凝露效果，其实这些关注点都受制于系统的核心指标——渗透率。渗透率相当于普通纺织物的透气量，是指单位面积上在固定压差下单位时间的透气量。对于一般用途的纺织物来说，控制渗透率的要求很低，而通过 渗透率控制出风量和系统压力的索斯系统则必须精确控制渗透率这个指标。
纤维布风管的渗透率主要通过纱织密度和表面处理来控制的，工艺相对较复杂。用于风管制造的纤维材料大都是具有一定渗透率的，只有具有一定渗透率的风管 才能使得风管内外表面温度一致，从而防止凝露。风管渗透率必须精确设计，渗透率过小会使风管内外表面温差加大，加大凝露风险；渗透率过大，会增加风管表面 渗透风量，使送风气流大量浪费在风管安装的高空，送不到工作区域，同时非设计性渗透率偏大会引起系统泻压，孔口出风量减少，送风射程达不到，严重时会发生 系统设计失效，风管抖动。渗透率指标直接影响着纤维布风管送风的最终效果、美观性，所以它首当其位的成为了纤维布风管系统设计的核心指标。
纤维布风管解决汽车车间工位线送风需求
10月 8, 2016 | Posted in 新闻中心, 索斯新闻
纤维布风管解决汽车车间工位线送风需求
随着汽车行业的高速发展，汽车工厂车间也出现了很多问题，由于内部空间结构复杂，机械设备多，作业人员多，生产废料多，在使用中央空调时存在一些问题，而杜肯索斯纤维布风管的应用，正好体现了在汽车车间场所应用的优势。
温度分布均匀优势由于生产车间厂房大多是高大空间复杂房顶结构，给空调工程带来了前所未有的挑战。由于不是固定的工位点，无法采用点式岗位送风的模式进行送风口的布置，同时大量的支架、钢梁、吊架、行车等障碍物使得沿工位线布置连续的送风管道无法实现。而直接从障碍上方的高空送风，效果和精度都无法保证还大大增加了负荷。这些弊端严重影响了空调系统在汽车厂房中的使用，设计师只能在有柱和其它可承重结构的地方从布置在高空的主管上引一个支管到工作面高度再通过百叶风口或旋流风口送风。这种做法根本无法到达整个工位线上的均匀送风，工人在工作时忽冷忽热，严重影响了工作状态降低了工作效率。有些公司为解决这些问题，想了很多办法，有的使用在防排烟工程中常用的诱导风机将冷风诱导到送风死角区域，有的在送风死角区域加装电风扇等其它降温工具。这些方法不但增加了企业的成本，效果也都不明显。
杜肯索斯纤维布风管的应用正好解决了这一问题，这种由来自美国的永久性阻燃纤维织成的纤维布风管，通过表面纤维渗透和连续的孔口射流两种独特的出风模式，实现了真正意义上的均匀送风。由激光开在表面上的连续小孔，可以形成连续的线形送风带，可以有效的解决工位线送风的需要。
1.安装吊挂优势
大量的支架、钢梁、吊架、行车等障碍物使得风道安装吊挂问题难以解决。若采用传统金属风道，传统通风系统集成化不足，包含有静压箱、风管、保温材料、风口、风阀等部件组成，安装费工费力，安装周期长，且传统通风系统重量大，给顶部结构增加负荷。
杜肯索斯纤维布风管重量极轻，其面密度只有290克/平方，相当于金属风管的1/40。对结构的承重负荷几乎可以忽略不计，如此便可以安装在工位线上方，各种障碍物之下。且安装时只需简单的工具，钢丝绳（或者滑轨）固定好之后，纤维布风管直接挂在钢丝绳（或者滑轨）上即可，不仅在安装时省工省力，也大大降低顶部承重负荷和施工工期。
如此便解决了传统风管系统无法解决的两大难题。从而完美解决生产车间空调送风问题。
2.优良的空气品质优势
生产车间占用广大的空间，内部空气不易全部置换为新鲜空气，因此车间空气质量也是影响工人身体健康的一大隐患。尤其是长期作业，污浊的空气带来的危害比高温环境更加可怕。设计师们曾用过多种方案试图解决这一问题，如加入新风机，在回风管加入空气净化器，甚至给工人佩戴防毒面具，但这些都不能从根本解决问题，虽然新风机带入了室外的新风，空气净化器也使得进入回风管的空气质量洁净，但是根本问题在于长期使用的金属风道内部早已污浊不堪，内部滋生细菌，不仅难以保证健康的空气，反而适得其反。
3.清洗维护简便优势
传统风道由于结构特点，清洗一直是一大难题，长期使用后，传统风道内部脏乱不堪，积灰严重，生锈腐蚀等；目前有两种清洗方式，一种是人工清洗，一种是机器人清洗。人无法进入风道内部，因此清洗时无目的性，清洗难度大，清洗效果差；机器人清洗虽然通过监控可以看到风道内部状况，但是最末端支管太小，机器人无法到达，而且机器人清洗费用过于昂贵，清洗一次数额巨大，大多数单位难以承受。
杜肯索斯纤维布风管由于结构特点，具有易清洗的优势，在使用一段时间之后，可以将杜肯索斯纤维布风管直接取下，放入工业洗衣机内清洗，洗干净后直接挂上即可，清洗方便且费用极低，杜肯索斯纤维布风管缩水率只有0.2%，按照国内行业清洗标准，每两年清洗一次，可使用100年；即使一年清洗一次，也可保证使用50年。
4.节能优势
由于送风距离远，送风面积大，若采用传统金属风道，一方面由于风口分布不均，会造成额外的能量损失；另一方面，弯头三通阀门等高阻性部件也增加额外能量消耗，因此不少能量都被白白浪费掉了。
杜肯索斯纤维布风管由于材料及设计特性，只需要150Pa静压即可达到送风需求，沿程阻力也可忽略不计，大大降低了运行时的成本。长期使用，节省了大量的开支。
5.投资效益好
杜肯索斯纤维布风管本身色彩多样，安装后美观好看，给人眼前一亮的感觉，给车间注入一丝活力，而且杜肯索斯纤维布风管表面可以定制企业的logo，看起来更加的统一协调、高端庄重，塑造企业新形象。
纤维布风管蔬菜冷链物流最佳低温贮藏
9月 29, 2016 | Posted in 新闻中心, 索斯新闻
蔬菜冷链物流是指蔬菜从田间到餐桌，即产地商品化处理、预冷、冷藏、运输、销售、消费者家庭保鲜各环节，始终处于规定的低温环境下无断链，在保证蔬菜的质量安全、减小损耗、防止污染的前提下，最大限度地维持蔬菜的新鲜品质，满足消费者的身心需求的特殊供应链系统。蔬菜的冷链物流包括采收、商品化处理、预冷、运输、销售等多个环节，任何一个环节不到位，都会影响到产品的质量。冷链物流技术相比其它物流技术更为复杂，它需使用制冷技术来预冷和冷藏易腐产品，延长产品的贮藏期和货架期。目前冷链物流保鲜技术是蔬菜保鲜中使用最普遍最安全的物理技术。
蔬菜冷链物流的重要性
温度是影响蔬菜采后寿命最重要的因素。高温会加速蔬菜的成熟、变软，使蔬菜的质地和颜色发生变化，加快微生物和病原菌生长繁殖，引起蔬菜的腐烂，产生异味异臭，风味丧失，营养成分大量损失使蔬菜品质降低。而低温可以抑制蔬菜的呼吸作用和酶的活力、减缓化学反应速率，抑制催熟、软化、组织和色泽的变化引起的蔬菜衰老，抑制微生物和病原菌的生长，防止某些蔬菜的发芽。所以，适温条件下的冷链物流是保持各种蔬菜高新鲜度品质的不可缺少的重要条件之一。
一些蔬菜特别是果菜类蔬菜如黄瓜、茄子、番茄、菜豆、青椒等，对低温比较敏感，在不适温度下（冰点和临界低温之间）贮藏容易造成生理代谢失调和细胞膜结构损伤，即所谓的冷害。冷害导致蔬菜的抗病性和耐藏性下降，造成严重腐烂和品质劣变。同时，大部分冷害症状在低温环境或冷库内不会立即表现出来，而是在产品环境温度升高后才显现。因此，冷害的症状具有潜伏性，所引起的损失往往是不能预料的。在冷链物流保鲜各环节中，易发生冷害的蔬菜需要在每个环节都控制好它们所处的环境温度，防止冷害的发生。
纤维布风管创造最佳低温贮藏环境延长蔬菜货架寿命
冷藏是在低于常温但不低于0℃的温度条件下的一种贮藏方法，该技术是以控制温度来抑制蔬菜生理生化活性的一种贮藏方法。目前，冷藏是蔬菜冷链物流中应用最广泛的一种低温贮藏方法。通过冷藏可以使蔬菜在运输和销售前具有良好的品质。
叶菜采后呼吸旺盛，水分蒸发快，失水率达到5％即失去其商品价值，同时极易受机械损伤。叶菜的质量主要受内外两个因素影响，外观质量主要受叶绿素的影响，内部质量主要受抗坏血酸、类胡萝卜素和酚类物质的影响。目前，低温贮藏是叶类蔬菜保鲜较为有效的方法之一。研究表明，相比于20℃，生菜在0℃贮藏能显着保存其品质，0℃能显着抑制生菜的可溶性蛋白和糖含量的减少、多酚氧化酶和过氧化物酶活性的降低和游离氨基酸的积聚。对菠菜和芹菜的研究表明，4℃环境下叶绿素、Vc的分解速率慢于9℃。同时，在4℃条件下，可以有效抑制亚硝酸盐的累积。由此可见，温度恒定、气流均匀是评定蔬菜冷藏库的两个重要指标。
纤维布风管可以保证库内冷量的均匀分配，提高传热效率，降低蔬菜的干耗，提高蔬菜的贮藏品质的同时达到节能的目的。冷空气通过可渗透的纤维布风管材质以0.07—0.18m/s的速度输送到工作区内。在需要大量供冷空气的空间中，在地面冷负荷高达300W/m2时，纤维布风管可以实现没有明显吹风感的送风，且作为面式送风方式，送风均匀，能够保证非常高的温度均匀性，创造最佳的蔬菜低温存储环境，延长蔬菜货架寿命。
蔬菜冷链流通过程中，每个环节都需重视，缺一不可。对于产地预冷设备、冷藏运输设备等薄弱环节，需加大投入，积极研发生产并推广现代化的冷藏链设备，提高蔬菜冷链物流从事人员的技术水平，完善蔬菜冷链物流体系。