汽车制造企业一般由冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间四大工艺车间构成。涂装车间是整个制造环节能耗的大户，能耗比例占到60%左右，而涂装车间中的空调设备能耗基本上又是整个车间消耗总量的60%-70%，可见，控制空调设备的能源消耗能够有效地降低汽车制造成本。在涂装车间运行时采取有效的节能措施，从而有效降低涂装车间的能耗和运行成本，是涂装车间运行和维护重点关注的工作。

（1）涂装车间对温湿度要求

汽车涂装是汽车车身制作的重要工序之一，涂装工艺对车间内部的温度、湿度、洁净度等环境参数要求很高，若环境失控有可能导致涂料的干化，车身颜色和涂料厚度不均匀，甚至形成花色，对涂装质量有重要的影响。

目前，汽车涂装车间所使用的油漆稀释剂一般为有机溶剂，其挥发速度对温湿度很敏感，所以要求温湿和湿度波动范围很小。

（2）涂装车间空调设计方式

应用于涂装车间的空调一般采用组合式，按功能分成若干段，如空气净化段、温湿度调节段、风机段和一些过渡连接段。

对于整个涂装车间，采用全面通风的系统；在喷涂作业区，为避免有机溶剂蒸气和粉尘弥漫整个车间影响其他工序的正常进行，对其采用局部通风；为保证工人局部环境的舒适性，采用工位送风。因此，在涂装车间要有两种送风方式：针对车间全面通风，针对工位进行工位送风。

如何有效设计满足工艺要求的空调系统，是涂装车间设计的一个关键项目。

索斯布风管是一种新型的末端空气分布系统，具有独特的均匀出风特性，采用面式出风模式，出风面积大，风速低，无吹风感，舒适度极佳，空气分布均匀，系统简单，稳定，可以实现理想的整体均匀送风。索斯布风管作为新型的空调末端产品，相比传统空调通风使用的风管加风口方式，具有均匀送风特性，可以使室内温湿度保持高度一致性，室内温湿度精度高，能够使室内空气稳定在设计的温度范围。

对于涂装车间，布风管采用上送上回的气流组织方式设计。布风管具有灵活多变的设计方式，可以进行整体送风，同时也可以灵活的设计工位送风。

同时，布风管能够使室内温湿度保持高精度的均一性，可以使涂装车间有机溶剂保持一致的挥发特性，减少温湿度对其造成的影响。

索斯风管因其环保、节能、舒适、易清洗、可重复使用等特点受到空调通风领域的关注与认可，并在商场超市，运动场馆，工作车间等领域大量使用并取得优良效果。最近，经过索斯风管设计团队的精心设计与反复试验，索斯风管成功应用于室内游乐场。

室内游乐场人口密集，流量大，空气不畅。索斯风管采用CFD软件独家设计，送风均匀舒适，风量大。为配合室内游乐场高架结构，采用小喷嘴射流的送风方式，使风量利用效率更高，送风效果更好，到达人体风速＜0.5m/s，十分舒适。

室内游乐场空间大， 无论是夏季通风还是冬季供热都要耗费大量能源，使用索斯风管能够使空调能源最大限度的应用，节省能源。而且布风管重量轻，安装简单，风管可以穿过钢架结构安装，节省空间的同时避免不必要的高空能耗浪费。

索斯风管可重复使用，成本低，清洁简单，十分适合室内游乐场所使用。

纤维织物风管系统是一种由特殊纤维织成的替代传统风管、风阀、散流器、绝热材料的柔性送出风末端系统，又称纤维织物空气分布系统。系统独特的出风模式，无送风死角和滞留区域，实现仓库整体均匀送风，保持仓库不同区域统一温度和湿度。另外，风管系统通过管壁表面的纤维渗透性，使管壁内外无温差，即使在库房规定75%的相对湿度下，仍然不会产生凝露。

新修订的药品GSP首批目录有望在近日出台，在首批出台的五个目录中，“冷藏冷冻药品的储存与运输管理”、“温湿度自动监测和验证管理”都直指医药冷链物流。该批目录与今年年中开始实行的新修订药品GSP均将医药冷链物流的标准化和规范化提到了重要的位置，政策上的持续着力也使得医药冷链物流行业出现微动。

大型制药企业仍是未来市场主角，尽管第三方物流已然开始了初步的规范化进程，现今中国的医药冷链物流主体仍然是大型的医药企业和他们旗下的物流企业。记者在北京一家医药冷链物流设备商处了解到，目前医药冷链物流设备的主要购买力还是来自于包括国药控股、九州通等大型的医药企业。

业内人士告诉记者，这种第一方物流主导市场的情况在短期内并不会有所改变，这主要是由于医药冷链物流的特殊性所决定的，药品对温度和运输环境专业要求使得大部分的物流企业并不敢贸然进入该市场，在流通环节中的监控和风险的承担也使得第一方物流成为目前医药冷链物流行业最佳的选择，这也决定了第一方物流在未来的医药冷链物流规范化中依然会扮演着最重要的角色。

目前国药控股、九州通等大型医药企业已经开始着力按照GSP标准建立医药冷链流通产业链，首当其冲的就是对医药物流仓库的建设。为了符合GSP对医药物流仓库温湿度的精确控制，这些企业纷纷都采用了一种新型的纤维织物空气分布系统——纤维织物风管系统。

根据国家药监局公布的数据表明，国内冷链物流的覆盖能力为10%，药品质量问题中有近20%与冷链物流相关。这表明中国冷链物流的市场潜力巨大，而其规范化的进程也显得格外艰难和迫切。

医药冷链物流与一般的物流相比，在设备和运输流程上都要求极高。如果出现问题，所造成的后果会很严重，因此，医药冷链物流的标准化十分重要。在国外，有关医药冷链物流的相关规定和标准已经比较成熟和完整，而在国内，这一进程才刚刚开始。

纤维织物风管与传统金属风管不同，纤维织物风管系统是为每一个项目专门设计和制造的。索斯纤维织物风管可采用简单的直管系统或较为复杂的造形外观，附件包括圆弧弯头、T形管、过渡管或其它连接管。

各类风管施工安装：

1、无机玻璃钢风管：管道笨重，不易搬运，强度较高，但比较脆弱，易受碰撞导致酥裂和破损。制作安装周期长，管道尺寸及走向变更时费工费时。消声和保温方面同镀锌薄钢板。

2、镀锌薄钢板风管：管道较重，制作、安装周期长，管道尺寸及走向变更时费工费事。保温层在风管安装好后现场安装，工序繁琐。

3、复合玻纤板风管：相对铁皮和玻璃钢风管质量较轻，材料搬用较容易，但扔需要辅助性支架等，对房屋结构有一定要求。

4、纤维织物风管：纤维织物风管质量仅是复合风管的1/300，安装极其简单，纤维织物风管的一般的工程甚至可实现单人独立安装，纤维织物风管因为采用钢绳悬挂，对建筑物结构要求低，例如北京奥运会临时餐厅的临时性帐篷就采用了这种风管。

索斯布袋风管系统中直管段之间以及与部件、组件之间是通过拉链连接的。

通常工程中，安装工期受安装的高度、安装方式、建筑类型、施工时间（白天或夜晚）、作业面、现场条件等条件的影响，安装周期不一。但基本耗时主要是和风管长度和条数相关。一般情况下2个施工人员1天能够安装200M长度的风管。

索斯布袋风管系统有专门的织物入口部件与铁皮或金属风柜连接，安装时只需将入口套入铁皮风管连接部分并通过扎紧带固定即可。

索斯布袋风管系统可以解决垂直管道安装的问题，即若垂直管道两端均与其它风管系统连接，则仅需用张力环在两端定型即可，若垂直管道只有一端与管道相连则需用张力环拉钢绳固定在建筑结构上。

索斯布袋风管系统可以被适当挤压，但会影响整体的美观度。在被挤压时，管道会在被挤压处变成扁状，但仍能保持风管截面积不变，各种送风性能也不会有太大影响。一般情况下挤压高度不能超过管径的1/2。超过1/2时可能会影响风管内风的流动方向，当管内风速较高时，管道有产生抖动的风险，所以最好在布置管道时用弯头或者其他部件避开障碍物。

风管主要指中央空调系统的通风管道，它常常被忽视，但却是空调系统的重要组成部分，一、目前常见的风管主要有4种

1）镀锌薄钢板风管；2） 无机玻璃钢风管；3） 复合玻纤板风管；4） 纤维织物风管

1）镀锌薄钢板风管：最早使用的风管之一，采用镀锌薄钢板制作，适合含湿量小的一般性气体的输送，有易生锈，无保温和消声功能，制作安装周期长的特点。

2）无机玻璃钢风管：较新的风管类型，采用玻璃纤维增强无机材料制作，遇火不燃、耐腐蚀、份量重，硬度大但较脆，受自重影响易变形酥裂，无保温和消声性能，制作安装周期长。

3）复合玻纤板风管：近年的风管类型，以离心玻纤板为基材，内复玻璃丝布，外复防潮铝箔布（进口板材为内涂热敏黑色丙烯酸聚合物，外层为稀纹布/ 铝箔/ 牛皮纸） ，用防火粘接剂复合干燥后，再经切割、开槽、粘结加固等工艺而制成，根据风管断面尺寸、风压大小再采用适当的加固措施。

4）纤维织物风管：又常被称作布袋风管、布风管、纤维织物风管、纤维织物空气分布系统，是目前最新的风管类型，是一种由特殊纤维织成的柔性空气分布系统（索斯纤维织物风管系统），是替代传统送风管、风阀、散流器、绝热材料等的一种送出风末端系统。它是主要靠纤维渗透和喷孔射流的独特出风模式能均匀送风的送出风末端系统。 具有面式出风，风量大，无吹风感；整体送风均匀分布；防凝露；易清洁维护，健康环保；美观高档、色彩多样，个性化突出；重量轻，屋顶负重可忽略不计；系统运行宁静，改善环境品质；安装简单，缩短周期；安装灵活，可重复使用；系统成本全面节省，性价比高等种种优点。

二、四种风管的性能比较

1、消声性能；

1）镀锌薄钢板风管：无消声性能，自身震动会产生声音，必须加装消声器。

2）无机玻璃钢风管：无消声性能，隔声性能优于镀锌薄钢板风管，必须加装消声器。

3）复合玻纤板风管：其管壁是一种多孔性吸声材料，可省去专用消声器。

4）纤维织物风管：其管壁为柔性纤维织物，本身就是声音的不良导体和吸收体，自身不会产生声音，还可以一定程度上吸收设备噪声，随着管道的延长，效果更为明显，可省去专用消声器。

2、保温性能：

1）镀锌薄钢板风管：导热系数很大（为60.4 W/m?K） ，无保温性能，必须另外加包保温层及保护层。

2）无机玻璃钢风管：导热系数大（为0.5W/m?K） ，无保温性能。

3）复合玻纤板风管：导热系数小（平均温度24℃时小于1 W/m?K） ，有一定保温性能，不加装保温。

4）纤维织物风管：风管保温的目的在于防止能量流失及风管表面凝露。纤维织物风管反其道而行之，牺牲少量冷量（少于10%）来防止风管表面凝露，（冷量仍然进入实际送风区域），利用纤维织物本身的渗透性，在风管表面形成冷气层，使得管壁内外无温差，因而不会凝露，达到了普通风管采用大量保温材料所达到的同样的效果。

3、防火性能

1）镀锌薄钢板风管：不燃，但其保温层是否燃烧要依材质而定。

2）无机玻璃钢风管：同镀锌薄钢板风管。

3）复合玻纤板风管：以不燃性玻璃纤维棉板为基材，具有一定的防火性能，但是成品是否阻燃还要看风管使用的黏合剂。（黏合剂大多防火效果不理想）

4）纤维织物风管：防火特性取决纤维材质，一般纤维织物风管采用的是新型的阻燃纤维，达到GB8624-2006 B级防火标准

4、防潮性能

1）镀锌薄钢板风管：易受潮腐蚀生锈，在输送含湿量大的空气时更为严重。

2）无机玻璃钢风管：受原料配比的制约，其防潮性能的稳定性较差。

3）复合玻纤板风管：无易腐材料和部件，但因其为多孔材料，要防止管道内部、管端和切口处被水长期浸泡。

4）纤维织物风管：由于表面有冷气层，所以不会产生凝露，材料均为强疏水性材料，不易受潮。即使风管表面沾水，由于风管表面有渗透，也会迅速风干。

1）镀锌薄钢板风管：强度较高，抗静压能力强，在断面尺寸大时必须按规定进行加固。

2）无机玻璃钢风管：强度较高，但比较脆弱，因其较重，不易搬运，易受碰撞导致酥裂和破损。

3）复合玻纤板风管：能满足一般通风空调的承压要求，最高可承受风压1500Pa。

4）纤维织物风管：柔性材料，但韧性好。耐压大于2000Pa。

纺织工厂空调系统的有效运行是纺织企业实现稳定生产、提高产品产量、质量，提高工人劳动条件的重要保证。纺织工厂空调系统在为企业提高产品质量，改善劳动条件的同时也为企业带来了较大经 济负担，设备的耗能过高，使企业更不愿花费成本到空调系统的运行上，引起了恶性循环。从另外一个角度来说，那些虽采用空调系统的企业也在为成本苦苦支撑。

纺织工厂房自动化程度较高，纺织工艺对车间内温湿度有非常严格的要求。夏季棉纺车间的温度一般控制在28～32℃，冬季一般控制在18～23℃。以往，大部分纺织工厂空调系统采用传统铁皮风管进行送风，送风极不均匀，风管安装困难且清洗维护不便；同时，风管易凝露导致管道滴水，对纺织车间工艺造成严重负面影响。纺织行业急需一种新型的送风方式来解决诸多难题。

一种新型的空气分布系统——杜肯索斯布风管系统的出现，使纺织企业工程师们眼前一亮。这种新型的纤维织物空气分布系统，采用特殊纤维织成，通过纤维渗透和管壁多排开孔的形式，颠覆了传统送风系统点式送风的模式。杜肯索斯布风管系统在纺织工厂房最大的优势是送风均匀，气流组织极好，能精确的控制车间内温度在恒定的范围内。杜肯索斯布风管系统通过精确的渗透率和开孔设计，使出风末端风速极低，不会导致纺织车间内纱线飘动，对各类纺纱、捻丝、织造等工艺不会产生任何影响。

纺织车间内由于工艺需求会采取一些加湿措施，过大的湿度对空调系统造成了严重的挑战，风管滴水问题一直是工程师们的噩梦。如今，杜肯索斯布风管的使用，遏制了纺织车间风管滴水这一顽疾。许多工程师们也许会怀疑，杜肯索斯布风管系统不做任何保温，如何能纺织冷凝水的产生？其实，这正是杜肯索斯布风管系统的核心技术所在。杜肯索斯布风管系统的纤维原材料具有多种渗透率，暖通设计师们结合风量、风压及空调使用需求，通过计算，在系统节能及使用效果之间寻找最佳的平衡点，选用合适的 渗透率材质。杜肯索斯布风管系统在运行时，通过纤维材质的管壁会有冷气渗透出来，使管壁内外基本无温差，有效的杜绝了冷凝水的产生。

面对纺织车间内密集的生产线，索斯风管系统更有节能妙招。由于杜肯索斯布风管系统采用特殊纤维织成，重量极轻，在安装的时候，可以直接吊装在工位线上方，使风量快速送到指定区域，有效避免不必要的高空能耗浪费。

目前，杜肯索斯布风管系统在纺织行业各类车间如纺纱、捻丝、印染、织造、成品加工车间都有及其广泛的应用并提供了高效和优秀的空气分布系统送风出风解决方案。

国家卫生标准规定纤维织物风管至少2年清洗一次，在食品、医药等对空气洁净度要求高的行业，纤维织物风管的清洗频率会更高。杜肯索斯纤维织物风管来自美国，原材料也是全部进口并获得了欧洲标准检测认证，并在国内经过专业机构的检测，清洗之后对产品质量无影响。

1、杜肯索斯纤维织物风管的拆卸

为了安全起见，杜肯索斯纤维织物风管拆卸时，一定要先关机并切断电源。杜肯索斯纤维织物风管是纤维织物制成的，可分段拆卸，中间是通过拉链链接，拆卸极其方便。

杜肯索斯纤维织物风管的清洗

杜肯索斯纤维织物风管利用纤维织物制成，有很强的柔韧性，易于清洗和保养。为了保证最佳的气流分布，保持纤维织物风管的洁净度是非常重要的。有效的维护，可以保证纤维织物风管提供符合品质要求的空气，并且也能保证纤维织物风管的使用寿命。

纤维织物风管清洗周期：

A.渗透型纤维织物风管

当风机内使用过滤器时，建议纤维织物风管每1-2年清洗一次。

B、非渗透型纤维织物风管

建议每年清洗一次，可通过吸尘器清洗纤维织物风管内的灰尘。

纤维织物风管烘干要求：

将纤维织物风管置于通风处自然晾干即可。

正确的操作能为纤维织物风管的使用品质提供很好的保障，杜肯索斯纤维织物风管发货时均配有安装验收使用规范，请认真了解即可获得良好的使用经验。

纤维织物风管相比较传统的铁皮风管，每平米铁皮风管耗用铁皮1.12m2（12% 是损耗），角铁1 米，螺栓、螺母7套， 合计重量是11.49亿千克，按照碳排放计算公式：1 吨钢材需要1.1 吨标准煤，而1 吨煤产生2.7 吨二氧化碳排放，那么每生产使用1 平米铁皮风管会产生34.13千克碳排放，1万平米风管的工程项目使用纤维织物风管就可以减少 341.3 吨碳排放。

目前，我国年耗用铁皮风管是1亿平米。按此计算，如果纤维织物风管替代铁皮风管，每年可节约钢材 11.49 亿千克，那么可减少碳排放341.25万吨。

纤维织物风管相对金属风管所需的运行工率和静压值较低，运行费用投资为金属风管系统的65%，运行每年每平米风管可以节电54h/m2。按照碳排放公式：节约1kw/h = 减排0.997kg 碳排放，我国使用铁皮风管达到15亿平米，纤维风管替代铁皮风管后，年节电量达15亿m2×54/h/m2=810亿kw/h，实现年减排810亿kw/h×0.997kg=8075 万吨CO2。

综上所述，在节能环保已成为时代潮流的今天，纤维织物风管已经是传统金属风管的必然替代品，无论是从节约社会资源的消耗，还是从运行过程的节能都是有着独占鳌头的优势。

杜肯索斯一直致力于纤维织物风管的全球性推广，提供全新技术理念在所有空气分布领域的应用，从咨询，顾问到计划和生产及售后服务，至今已有遍布全球的近万个用户，并且正以每年约500-700个新用户数量在递增。杜肯索斯有专门的研发团队致力于在空气分布领域不断的开创性的探索，使质量、服务和创新成为行业中的佼佼者。

布袋风管的特点之一就是设备的风量通过两种途径进入工作区域。第一通 过纤维材料的渗透，第二通过风管周围均匀分布的射流孔（主要渠道）来进行出风。
一般渗透的风量只是用于杜绝凝露，只占系统总风量的 5%~10%或更少（选择纯渗透模式送风的除外）。
如果渗透风量进行过多的热交换，会在高空造成一定的浪费。

布袋风管是由特殊材料的纤维制造而成，渗透率是布袋风管的固有特性。
国际上定义，管内压力 125Pa 的情况下，纤维织物的 1 平米英尺的表面积渗透风量达到
1CFM（1CFM=1.68m3/h）时，该材料的渗透率为 1cfm/ft2。
单位换算可得：1cfm/ft2=18 m3/h/ m2。在国内我们通常把单位“m3/h/ m2”化简为“mm/s”,
那么：
1cfm/ft2=18 m3/h/ m2=5mm/s

因此在不同的应用场合，应该选择不同的渗透率材质。甚至在同一项目，在不同的区域或不同的安装高度，我们选择的渗透率材料也应该有所区别，这样才能做到最好的应用效果和经济性。